Der Dallara Stradale ist schnell, der EXP ist noch schneller. Dank des aufgeladenen 2,3-Liter-Turbo-Benziners von Ford-Ursprung, der jetzt 500 PS und 700 Nm stark ist. Die Höchstgeschwindigkeit klettert von 265 auf 290 km/h, wobei der italienische Hersteller vor allem schnellere Rundenzeiten anstrebt. Deshalb kommt das Dallara EXP mit extremer Spoiler-Arbeit, die nicht nur die Kühlung der Bremsen und des Antriebsstrangs verbessert, sondern auch für zusätzlichen Abtrieb sorgt. Die Flügel unter der Frontpartie und am Heck erzeugen Abwärtskräfte von bis zu 1.200 Kilogramm – genau wie beim McLaren Senna. Biegequerkräfte bis 2,7 G sind möglich!
Dallara Stradale-Besitzer müssen nicht verzweifeln, denn das EXP-Paket für Motor und Karosserie lässt sich auch bei bestehenden Modellen nachrüsten. Aber nur bei der Barchette-Körperkonfiguration. Aber dann ist es kein Stradale mehr, denn der Dallara EXP ist nur noch auf der Strecke erlaubt.