Die Konzeptversion des Volkswagen ID.Buzz war Teil einer Reihe von Prototypen, die VW zeigte, um die Vielseitigkeit seiner elektrischen MEB-Plattform zu unterstreichen, zu der bereits der ID.3, ID.4 und auch der Audi Q4 E-Tron gebaut werden auf. Die Serienvariante des ID.Buzz wäre damit eines der größten Modelle auf der Plattform, knapp 5 Meter lang, was auch mehr Platz für einen größeren Akku lässt.
Die Konzeptversion machte zwei Batteriepakete möglich: ein kleineres 83-kWh-Paket mit Heckantrieb, mit dem Sie 435 km zurücklegen können und ein größeres Paket von 111 kWh mit Allradantrieb und zwei Elektromotoren und einer Reichweite von 600 km. Ob das große Paket auch in Serie geht, bleibt abzuwarten, natürlich würde das den Preis des Modells deutlich in die Höhe treiben.